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總部位于倫敦的工作室橘子與大眾汽車集團中國公司合作設計了該汽車制造商的首款城市飛機原型莫.該名稱參考了項目名稱垂直移動性.

據橘子總監何偉偉介紹，盡管該項目已經籌備了幾年，但橘子在贏得競爭成為大眾中國設計合作伙伴后，于2022年2月加入了該團隊。他說，工作室負責"考慮用戶期望、大眾集團的品牌和工程要求，為飛機的外部和內部創造設計"。

中國機械制造商日向咲承擔了第一輛原型車的建造和工程要求。大眾汽車集團中國公司進行了用戶研究，協調了項目，并審查了設計和工程工作。

私人EVOTL(電動垂直起降)服務是一種高端旅行概念，最初針對的是在中國特大城市之間進行商務和休閑旅行的富裕中國客戶。大眾和橘子表示，他們在中國針對超過100名這樣的人進行了用戶研究，這極大地影響了設計。

他表示，簡報的一個挑戰是"讓它看起來很棒，符合豪華用戶的要求，同時在許多不同的工程要求和限制下工作"。她補充說，一個考慮因素是提出"創新的想法和方法，以最好地定義使用EVTOL滑板和門尺寸進出飛機的體驗，然后最大化內部空間，以提供足夠的容量來創造豪華的內部空間"。

何表示，橘子之所以被選為合作伙伴，是因為其在商用飛機設計方面的經驗以及對乘客體驗的了解。"外觀只是未來的一個嘗試，我們期待在不久的將來展示室內設計和整體客戶體驗，"她說。

該飛機有八個固定的向上螺旋槳和兩個后向前推進螺旋槳，設計能夠運載四名乘客和行李，航程可達200公里。據大眾中國稱，它是純電動和全自動的，試圖"建立在現有的自動駕駛解決方案和電池技術基礎上，創造零排放的移動性"。

動詞(動詞的縮寫)莫利用空氣動力學滑板將車輛從地面提起，并在乘客進出機艙時支撐乘客。為了讓乘客遠離螺旋槳，空氣動力艙位于機翼下方，機翼長11.2米，跨度10.6米。

大眾表示，從X翼配置到黑色和金色配色，eVOTL旨在打造極致奢華的旅行體驗。大眾表示，這種顏色還向中國農歷虎年致敬，可以理解為"比老虎更有力量"。

首架原型機的飛行測試已經在進行中，更多的原型機正在研發階段。今年下半年計劃進行幾輪飛行測試，隨后將在2023年夏天對改進的原型進行更高標準的測試。

他解釋說，雖然第一架原型機是"針對私人所有權的",但未來這種飛機的變體將迎合"不同的用戶情況"。

大眾中國的首席執行官馮申博士也暗示，這項技術可能不會在很長時間內僅限于中國。他表示："我們的長期目標是推動這一領域的產業化，我們致力于在這個擁有更多翅膀的新興、快速增長的市場中開拓新的機遇。"。

近年來，城市飛機的市場已經開始出現，并且已經有許多類似的嘗試來設計和制造類似飛行汽車的車輛，如荷蘭制造商Pal-V在2017年的合資企業以及保時捷和波音在2019年的合作。

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