什么使企業(yè)對企業(yè)的網(wǎng)絡值得物流vi設計花時間？

物流vi設計對企業(yè)網(wǎng)絡是多少小企業(yè)主和瘋狂忙碌的銷售專業(yè)人員增加銷售量。

物流vi設計在工作周的每一天，都有商會午餐會，開放日，正式的企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡小組，協(xié)會會議，更不用說研討會，網(wǎng)絡研討會了。物流vi設計對這些事件進行分類并參加它們需要花費時間，并且一些銷售專業(yè)人員對此時間的投入不佳。2005年12月，我寫了一篇有關(guān)企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡成本的文章。我計算出的是，物流vi設計或銷售專業(yè)人員平均每年為企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡投入約30,000美元。

這是計算的基礎：

• 擁有一個商會的會員資格，一個正式商業(yè)團體，一個行業(yè)協(xié)會，一個行業(yè)協(xié)會和一個專業(yè)協(xié)會的會員資格

• 伙食費（早餐，午餐，晚餐）

• 差旅費（當時的燃料費約為2.35加侖）

• 時間成本（參加，駕駛和計劃）

• 今天，我敢肯定，僅燃油成本一項，30,000美元的投資至少增加了20％。

此投資不包括任何其他營銷活動，例如貿(mào)易展覽；撰寫博客，文章或?qū)冢桓戮W(wǎng)站；印刷名片或小冊子；贈送促銷品；并在其他社交媒體網(wǎng)站上進行互動。現(xiàn)在，如果小企業(yè)主或銷售專業(yè)人員的客戶年平均價值為1,000美元，那么他（她）每年將需要至少獲得30個新客戶，物流vi設計以使那些投資企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡的客戶達到收支平衡。不幸的是，物流vi設計與許多營銷支出一樣，沒有時間專門用于分析企業(yè)到企業(yè)網(wǎng)絡的結(jié)果。

“如果銷量增加”的態(tài)度或心態(tài)，則說明營銷工作正在發(fā)揮作用，這限制了進一步的分析。

分析營銷結(jié)果

適當?shù)姆治鰹轭A測分析奠定了基礎。從這些數(shù)據(jù)中，時間，精力，金錢和情感的業(yè)務資源可以更好地定向到那些產(chǎn)生最大投資回報的企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡事件。如果沒有這種分析，企業(yè)主和銷售人員將扮演Wing It船長的角色。他們在各地進行行銷活動，并祈禱能堅持下去。銷售增長始于吸引注意力和建立關(guān)系。企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡活動是營銷成功的重要跳板。隨著自付費用的不斷增加和可用時間的減少，問問自己是什么使企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡值得物流vi設計花時間。這是誠實和可驗證的數(shù)據(jù)回答的一個非常必要的問題。

現(xiàn)在不是“猜測”或“推定”的時候。

我的感覺是，大多數(shù)小型企業(yè)主，銷售專業(yè)人員以及C Suite高管可能從未花費時間來回答這個問題。我還相信，前面提到的30,000美元可能是有些震驚和難以置信的。根據(jù)我最近的計算，這個數(shù)字接近$ 38,000。如果物流vi設計希望增加銷售，提高利潤率并減少與業(yè)務運營相關(guān)的壓力，則分析這些營銷結(jié)果可能是有意義的。也許所有這些企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡都只是讓物流vi設計幸存而沒有蓬勃發(fā)展，而一位同事卻分享了“物流vi設計將動作與進度混淆，將活動與結(jié)果混淆。”贏得更多銷售意味著物流vi設計必須在人滿為患，競爭激烈的全球市場中脫穎而出。