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瑪格麗特卡爾弗特(瑪格麗特卡爾弗特)與網(wǎng)絡軌道合作設計了一種新的定制字體，該字體將在其車站的尋路系統(tǒng)中推廣。

鐵路字母表2字體是與字體設計師亨里克庫貝爾合作創(chuàng)建的，是倫敦體驗設計咨詢公司航天局設計和執(zhí)行的尋路系統(tǒng)的一部分，該公司也致力于該項目的戰(zhàn)略。

使用中的鐵路字母表2模型。由費利克斯斯佩爾為設計博物館提供字體與車站的尋路系統(tǒng)相吻合，該系統(tǒng)具有更新的象形圖，包括無線保真符號和中性廁所標志，由航天局設計，該公司創(chuàng)造了一種設計語言，將國家鐵路標志從深藍色轉(zhuǎn)變?yōu)閱紊院喕拖靵y。這擴展到一整套象形圖。

航天局局長莎拉曼寧說，卡爾弗特和庫貝爾的工作提供了"一個連貫的、視覺上一致的圖形詞匯，字體和象形文字融合成一種單一的圖形語言"。

設計原則和實施策略將在航天局開發(fā)的網(wǎng)絡鐵路尋路手冊中發(fā)布。這些作品首次作為瑪格麗特卡爾弗特：工作中的女性展覽的一部分在設計博物館展出。

網(wǎng)絡鐵路的建筑和建筑主管安東尼杜瓦告訴《設計周刊》,該項目已經(jīng)籌備了兩年。當航天局在2018年被任命時，它制定了三種不同的設計路線，這些路線位于杜瓦所說的"進化到革命"的光譜上，他說。

開發(fā)中的字體在一次有近100名審核者參加的私人利益相關者活動后，采用了更具革命性的方法。這是卡爾弗特和庫貝爾設計的字體新鐵路字母，后來修訂為鐵路字母2。

杜瓦說，他們的目的是創(chuàng)建一個系統(tǒng)來改善車站的"澄清",并適應更現(xiàn)代的需求（比如顯示乘客可以在哪里給手機充電)。

根據(jù)設計師的說法，這種字體是卡爾弗特20世紀60年代字體鐵路字母表的精簡版，被用作"起點"。

最初的鐵路字母表是由卡爾弗特和喬克金尼爾為英國鐵路設計的，考慮到了"緩慢移動的行人"。它還融入了格里巴尼的"雙箭頭"符號，這個符號已經(jīng)與鐵路網(wǎng)絡車站緊密聯(lián)系在一起。

展出的尋路系統(tǒng)(瑪格麗特卡爾弗特圖為右圖)費利克斯斯佩爾為設計博物館提供照片100 .卡爾弗特說，主要的挑戰(zhàn)是找到一種既能用于"尋路和文字"又能與她最初的鐵路字母表設計"相關但不同"的字體。

"盡管手繪是一個漫長的過程，但它是我注入個人風格的方式，避免了任何可能很容易過時的古怪習慣，"她說。

除了字體，尋路系統(tǒng)還設計了新的象形圖。例如，外賣食品標志已經(jīng)更新，顯示羊角面包和外帶咖啡。

與此同時，一個vape被添加到區(qū)分你可以vape的區(qū)域和你可以吸煙的區(qū)域（或者你不能吸煙的區(qū)域)。

杜瓦表示，雖然尋路系統(tǒng)已經(jīng)推出，指南將在今年晚些時候推出，但在物理標牌上推出仍處于討論階段。

在展覽會上，有一個由太空總署制作的三維可視化展示，展示了倫敦利物浦街站的新尋路方法。

他說，在鐵路網(wǎng)的位置上，設計有"巨大的未開發(fā)的潛力"。今年早些時候，網(wǎng)絡軌道和設計委員會合作完成了一份名為思維站的報告，該報告探討了設計在未來火車站中的作用。

照片由費利克斯斯佩爾為設計博物館提供：《工作中的女人》通過她最著名的三種字體探索了這位設計師的職業(yè)生涯（跨度超過60年):運輸、卡爾弗特和鐵路字母表.

《運輸》是她最早的作品，是為1959年開通的英國第一條全長高速公路M1設計的。

根據(jù)設計博物館的說法，卡爾弗特從1958年到1965年與設計師喬克金尼爾合作，用"清晰、邏輯和一致"的標志取代"危險的現(xiàn)有標志"。

他們最終為英國重新設計了整個道路標志系統(tǒng)，例如，包括基于象形圖的標志，提醒道路使用者注意老年人的交叉路口或"工作中的人"。

費利克斯斯佩爾為設計博物館提供的照片運輸是專門為該項目設計的，特別考慮了易讀性和"顏色反射率"。由此產(chǎn)生的路標比以前的版本大三倍。

她同名的字體卡爾弗特是由金尼爾和卡爾弗特為法國新鎮(zhèn)圣昆廷昂伊夫林設計的視覺標識。

然而，這種字體因"太英國化"而被拒絕，并被用于紐卡斯爾的泰恩和威爾地鐵。卡爾弗特曾在皇家藝術學院任教，該學院也用它作為視覺標識。

最后一個名為"玩耍"的部分展示了卡爾弗里更多有趣的項目，她顛覆了自己的標牌作品。這包括她去年為設計博物館30歲生日設計的紀念標志。

瑪格麗特卡爾弗特：工作中的女性將于2020年10月21日至2021年一月10日在設計博物館舉行，地址是肯辛頓大街224-238號，肯辛頓W8 6AG .

免費入場，但必須提前訂票。欲了解更多信息，請訪問設計博物館的網(wǎng)站。

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